Viergelenker sind Mountainbike Rahmendesigns, bei dem ein beweglich gedämpfter Hinterbau über vier Gelenke ermöglicht wird. Beim Viergelenker wird das Dämpfungselement über eine Wippe angesteuert, die mit dem Hauptrahmen verbunden ist. Vorteil des Viergelenker ist eine Entkoppelung des Antriebs von der Federung. Beim Viergelenker werden so Kraftmomente aus dem Antrieb zwischen Tretleger und Hinterachsnabe nicht in die Federungsdynamik eingeleitet.
VPP System beim Viergelenker
Ein Beispiel für einen Viergelenker ist das VPP System, dem Virtual Pivot Point Prinzip. Das VPP System unterschdet sich aber dennoch deutlich vom Viergelenker Rad. Mountainbikes mit Viergelenker Hinterbau gehören zu den so genannten Fullys, also vollgefederten Full Suspension Bikes. Viergelenker Mountainbikes werden bei komfortbewussten Freizeitsportlern genau so wie in hochwertigerer, stabilerer Form bei Downhill Fahrern eingesetzt, die für ihren Sport extreme Anforderungen an das Fahrgerät stellen. Viergelenker Rahmenkonstruktionen führen aufgrund der aufwendigen Mechanik zu einem höherem Endgewicht des Rades.
Aufgrund der komplexen Bewegungsmechanik mit vier Drehpunkten ist der Wartungsaufwand der Viergelenker Mountainbikes um einiges höher als bei einfacheren Federungssystemen oder bei Bikes ganz ohne Heckfederung, den so genannten Harttail Mountainbikes. Viergelenker Rahmen können im Gegensatz zu den einfacheren Dämpfungssystemen umfangreicher eingestellt werden. Die meisten Viergelenker Bikes haben verschiedene Montagepunkte für das zentrale Federungselement der Hinterachse und können unter Ausnutzung der physikalischen Gesetze der Hebelmechanik in einem breites Spektrum von harter bis weicher Konfiguration gefahren werden. Im Gegensatz zu VPP Bikes haben Viergelenker immer einen Drehpunkt der Mechanik am Tretlager und einen Nahe der hinteren Achse. So wird der Abstand zwischen Tretlager und Achse konstant gehalten, was der Fahrdynamik sehr zugute kommt.
